T梁模板、箱梁模板基本都是自動整體化模板。在我國，將自動控制技術應用于鐵路T型梁生產中；全部采用變頻伺服驅動行走系統，32米的整體移動使模板間接縫密貼，減少了梁體棱角的磕碰。多臺座共用側模利用率高，不需要吊裝，另配有防傾覆安全鎖，自走車系統結構簡單，安全可靠。
自行研制的拆移?？刂葡到y，采用了線控制手柄，更大程度地方便了操作人員實時觀察設備運行狀態，即消除了由于觀察不到位而帶來的不安全因素，同時也減少了多人指揮造成的指令不對稱。采用PLC控制技術實現T梁模板的整體移動和合模、脫模等復雜動作，進行應用，操作人員確認，自動程序實時，不僅動作準確，效率高，而且為模板自動化進一步提供了升級平臺；液壓系統總成配有壓力檢測裝置，保證液壓系統安全可靠地運行。
液壓油缸采用進口密封圈和液壓鎖裝置，使液壓油缸實現零泄漏，提高了模板合模的可靠性。
箱梁模板可以是鋼模、木模和鋼木模板組合而成。結構基本相同.整套T梁模板由底模、側模、端模三部分組成。T梁模板廣泛應用于施工，它支撐于基礎之上，一種墊木，它由固定在絮凝劑表面的支撐板支撐，一些主要部件如橫梁和安裝振搗器的固定架。梯梁模板板底通常由12-16鋼板制成.如果是這樣的話。對于10毫米鋼板，則須在鋼板兩側用角鋼焊接.底面。板段K長度主要考慮構造的需要，制造方使溫影。響點、焊點變化等因素.自梁端到吊點：端底板。梁體吊點處設置可脫模吊運的活動底板。
中間底板分段長度可取6-8m?；资怯脡|木支撐在橫梁上，橫梁放在基底上。塊狀的，在其與底座墊塊之間只有1-2層橡膠墊板而問世。沒有固定的連接.但是可以在橫方向上控制梁的位置。梁底加焊限位塊，或預留限位缺口與底墊塊。
